концепция дистанционной защиты транспорта от столкновений - Маленкова С.К.

ГРАЖДАНСКАЯ ИНИЦИАТИВА ^Ò Журнал. Электронная версия Серия публикаций на темы управления государством и обществом сборник "Концепции Маленкова С.К."
		Это портретная галерея автора в разные годы.
Автор: Маленков С.К. Формат *.htm	Формат WORD97:
УДК 821 {ББК 84 (2Рос=Рус)6-44}.мэйл920357для маленков.би.ру-1х1рамблер на маленков.би.ру726301 счётчик livenet на malenkov.by.ru М 18	Формат А4		Формат А5
Концепция устройства государства . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Концепция создания бюджета . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Концепция Конституции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Концепция законодательства . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Концепция должности судьи. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Концепция должности адвоката. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Концепция местного самоуправления населения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Концепция должности Гаранта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Концепция должности Президента . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Концепция правительства . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Концепция непрерывного образования . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Концепция обучающего тренинга №1 (версия Павлов-Маленков) . . . . . . . . Концепция общенародной медицины (+ приложение) . . . . . . . . . . . . . . . . . Концепция организации здравоохранения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Концепция круглосуточного кардиографа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Концепция ненасильственного радио и телевидения . . . . . . . . . . . . . . . . . . Концепция защиты населения от зомбирования . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Концепция народного гаража-этажерки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Концепция водопровода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Концепция квартальной баржи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Концепция лёгкого метро . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Концепция транспорта Москвы и РФ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Концепция долговечных дорог . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Концепция дистанц. защиты транспорта от столкновений . . . . . . . . . . . . . . . Концепция муниципальных и гос. хранилищ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Концепция антивирусной и антиспам-защиты интернета . . . . . . . . . . . . . . . .	2 стр. 3 стр. 2 стр. 2 стр. 2 стр. 1 стр. 3 стр. 3 стр. 5 стр. 2 стр. 1 стр. 1 стр. 3 стр. 4 стр. 1 стр. 1 стр. 2 стр. 2 стр. 1 стр. 2 стр. 1 стр. 1 стр. 1 стр. 1 стр. 2 стр. 1 стр.
Концепция дистанционной защиты транспорта от столкновений (версия для печати) 1. Для предотвращения столкновения транспортных средств (преимущественно, в потоке автомобилей) необходимо использовать датчики дистанции и устройства снижения скорости и\или торможения при опасном сближении с учётом скорости. 2. В качестве одного из датчиков можно, например, использовать индукторы модулированного сигнала. Его можно стандартизировать, как например, штрих-код на упаковках товара. Код сигнала может означать тип транспорта, его примерную массу, наличие приоритетов, даже модель и номер. Наиболее трудно по металломассе (без предложенного индуктора) определить мотоцикл и велосипед). Приёмники переднего и заднего, левого и правого сигнала могут установить градиент и его направление, ускорение. Если уровень сигнала стандартизировать и точно настраивать, то с учётом некоторого рассеивания в массах толкущихся на дорогах машин, всё же можно будет определять расстояния между ними и скорости сближения, удерживая их от опасных дистанций. 3. Компьютеризация и миниатюризация электроники позволит эти аппараты делать умными и небольшими. 4. Возможно распознавание транспортных средств, их скорости и направления движения – по анализу потока видеокадров миникомпьютерами. Или стационарными компьютерами при скоростном обмене данными с наблюдающим транспортом, или с каждым из участников движения. 5. Можно применить датчики на столбах или стенах вдольуличных домов. Например, лучевые считывающие устройства числа и плотности машин в потоке, выдавая, например, сигнал торможения на избыточные машины в регулируемой дистанции (например, в промежутке между столбами). Или на машины, идущие в ряду остановившегося общественного транспортного средства. 6. Места парковки особенно опасны для начинающих водителей, тогда как разнообразные датчики на них могли бы помочь парковаться почти в автоматическом режиме (или вообще в автоматическом). 7. Были бы полезны излучающие сигналы регулирующих устройств (светофоров), не позволяющие проехать на запрещающий сигнал, если на транспорте установлен всего лишь распознаватель этих запрещающих сигналов с управляющим воздействием на двигатель и тормоза. 8. У светофоров легко сделать датчики выхода на дорогу пешехода при запрещающем знаке. Можно установить такую (или аналогичную) сигнализацию и у мест наибольшего числа нарушений перехода улиц в неустановленном месте. 9. Защитная автоматика подобного типа была бы полезна, например, на гоночных состязаниях, где водители не осторожничают, а умышленно идут на риски, подвергая опасности себя, партнёров и публику. 10. Снижение аварий, инвалидностей и смертей оправдает расходы на подобную автоматику. 1966, 1986-1971-1990-2001-2006-2011 Первое предложение было подано в 1971 году в МосГорИсполком (с отказом от удорожания транспорта), затем в МосСовет в 1990 году (с отказом по отсутствию актуальности и финансирования), затем в мэрию в 1995 из-за сильного роста числа уличного транспорта. Обратите внимание: я рассылаю её более 39 лет, публикую её с открытия собственного сайта в 1997 г., уже более 13 лет! Не замечать её можно только специально! Претендую на помощь в патентовании и на внесение в Книги Рекордов. ã Маленков Семён Кузьмич ^Ò, 1956, 1966, 1976, 1986, 1990-96, 2006, 2011
Мои форумы для обсуждения \ к статье "Новый взгляд на государство" \\ к статье "С чего начинается Родина?" \ "Призраки из Европы" \ "Детский взгляд на болезнь большевизма" \\ концепции Маленкова С.К. \\ концепция ненасильственного радио и телевидения \ Концепция устройства государства \ Концепция законодательства \ Концепция Конституции \ Концепция местного самоуправления населения \ Концепция непрерывного образования \ Концепция должности Президента \ Переход к Безумным проектам 20 века \ Мои подземные коридоры \ Моя БронеСтена \ Подземный троллейбус \ Золотые кладовые строгинских песков \ Метро: целое и частности \ К сборнику "Вечные студенты" \ Вопросы "непрерывного образования" в работе "Вечные студенты" и "Правовые вопросы корпоративных отношений в сфере туристского образования" \\ "Из моего словаря новаций": 1. Всеобуч \ Семейная школа \ Самообразование – основной профнавык \ ООО Родительское Собрание \ 2. "Дошкольная" школа \ Схема человека и саморегулировки общества \ 3. "Начальная" школа \ Кубики знаний \ Мозаика гражданина \